盘江桥,又名盘江铁索桥或盘江铁桥,位于晴隆县城东北25千米处的北盘江河谷。该地曾于明崇祯元年(1628)始建铁索桥,自此起便有“滇黔锁钥”之誉。1936年滇黔公路贯通时,曾以铁索桥为支撑新架设钢架桥,铁索桥毁。民国29年(1940年)春,日本侵略军加紧侵华,对中国战略后方实施大规范轰炸。为截断入缅抗日中国远征军的通道和盟军援华物资供应线,轮番轰炸重庆经贵阳、昆明至缅甸曼德勒公路(又称渝昆曼公路)。县城东25公里处的盘江桥(原为铁索桥,1936年改建为公路钢粱桥),为其重点轰炸目标。该桥地处北盘江中游,为通滇咽喉,素有“滇黔锁钥”之称,是古今兵家必争之地。5月14日,日军飞机18架,经广西百色,凌云于13时10分窜到盘江桥上空,投弹7次,爆炸弹165枚,燃烧弹2枚。由于盘江桥建在峻岭峭壁之间,壑深谷狭,又有防空部队高炮的射击,敌机不敢过多降低飞行高度,加之半山间时有雾气迷翕,视线不清,该桥幸存。仅炸毁房屋1栋,财产损失2千法币。民国30年(1941)夏,日本挑起太平洋战争,为打通本土经中国至南洋陆路通道,加紧轰炸盘江桥。6月1日,敌轰炸机9架,投弹27枚,炸毁民房9间,死伤各1人,伤马1匹;2日,敌机9架,投弹9枚,桥头震动,桥基墙震裂;3日,敌机9架,投弹8枚:8日,敌机9架,8时12分进入广西空域,17分飞经云南省富宁县上空,30分过广西西林县上空,9时2分飞过册亨县坡妹上空,5分飞经贞丰县境,8分飞经花江镇上空,14分进入盘江桥上空编队,在距地面2千公尺高空,以纵队密集队形水平飞行,尔后从桥上游6公里处大盘江进入河谷超低空向盘江桥俯冲轰炸,守桥部队高机连无法射击,敌机连续投掷300至500磅高爆弹9枚,桥身及桥基中弹全毁,9时20分,敌机循原路出境。6月14日和27日,敌侦察机两次飞入盘江上空侦察,时盘江渡口(今新桥处)正以船渡运人、车、抢修便桥。30日,敌机1架经广西龙州、贵州安龙上空,于8时12分到盘江上空侦察,9时21分向兴仁方向飞去;9时45分,敌机5架向渡口和便桥处投弹8枚。上述情况,均由县城及设在盘江桥的防空监视哨(哨队代号“7”,隶第9监视队)以电话电报报出。7月后,敌机渐少,架通的便桥于是月25日毁于洪水,水退后再次架便桥,保障了滇黔缅公路运输畅通。不到两年时间,敌机63架次轰炸盘汀桥,投弹228枚。桥毁损失1217.7万余元,民房及物资损失300余万元(均为法币)。侵华日军先后派飞机近70架次将钢架桥炸毁。1942年在美国盟军的帮助下新建钢梁吊桥。1950年后对该桥进行加固并定期由养护部门进行维修。在此桥下游数百米处,存留残桥一孔,系国民政府修建的预备桥遗址。1971-1973年,在钢梁吊桥上游1.5千米处,由省桥梁工程大队架设一座钢筋混凝土结构的双曲拱桥,全长124米,高26米。三桥相映成趣,为盘江桥风光一景。是电视连续剧《二十四道拐》拍摄实景之一。
盘江桥畔,峭壁对峙,铁揽云汉,已为坦途。仁立桥上,眺望上游,万里盘江,裂地而来,水涌轰鸣,惊心动魄,大有“峻岭不飞天外雁,惊涛常起地中雷”之神韵。盘江河谷,气候宜人,每逢春夏时节,岩畔藤蔓葱茏,姹紫嫣红,清风拂柳,莺燕啼鸣;金秋之际,杂花生树,水鸟低飞,簇簇黄花,奔放热烈,着实美不胜收。
盘江桥不仅风光绚丽,亦是世居在北盘江两岸各族人民的纪念地。每年农历正月十五,成千上万的各族人民,身着新装,云集盘江桥畔,称为“赴盘江桥"。农历七月十五,沿江一带的布依族青年男女相邀结伴,纷纷踏至盘江桥“浪秋”(即金秋季节玩盘江桥之意)。
相传,人们正月十五和七月十五到盘江桥集会,朝拜建桥者及其丰功伟绩。也是布依族青年男女各自寻觅心上人的良机。盘江铁桥被评为交通建筑类4级旅游资源。
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